登记日期：2001年7月

　　新车包牌价格：近似配置09款华晨宝马320i35万元

　　表征行驶里程:3万公里

　　用户情况：车辆长期放置，使馆淘汰车辆拍卖

　　该车配置和手续：

　　车身：防锈镀锌钢板

　　发动机：直列4缸1.8升汽油发动机

　　变速箱：5挡手动变速箱

　　安全装备：前双安全气囊、前双头部气囊

　　前后悬挂：前后独立悬挂

　　刹车系统：前后盘式刹车+ABS+EBD等

　　电子控制设备：中央遥控门锁+智能防盗

　　座椅、门窗、天窗小类：全电动座椅、电动门窗、电动天窗等

　　音响系统：多碟CD音响

　　其他：机械液压转向助力+方向盘调节系统+自动空调等

　　购置附加费：正常缴纳并有效

　　养路费：缴纳至2008年12月

　　车船税：缴纳至2008年

　　保险：全部保险到2009年7月

　　登记证、：登记证有效、正规

　　其他：大贸进口关单、税费手续齐全

　　静态检查：车辆整体外观基本良好，车辆LOGO部分多有丢失，发动机舱盖、后备箱盖都没有了LOGO标识。车辆的油漆成色不错，虽然长期放置但是外观没有明显的损伤和老化，边角部分没有脱落油漆的痕迹，德国车的外观工艺质量良好。驾驶舱内部密封良好，没有明显的灰尘痕迹，车辆的设备状况基本正常，仪表显示机油、防冻液等需要更换，排挡头丢失，玻璃升降器反应缓慢。发动机舱内线路正常，蓄电池需要更换，发动机和变速箱没有明显的渗漏痕迹。底盘系统基本完整，轮胎长期放置有老化痕迹，刹车盘片锈蚀明显，其他基本正常。

　　动态检查：车辆启动后发动机抖动比较明显，怠速较高，噪音非常明显，车辆的传动部件长期放置造成的车辆老化明显。车辆显示的行驶状况有多处异常，需要进行彻底的保养和整备，换挡迟滞，动力明显下降，转向助力基本正常，刹车制动有明显抖动，其他基本正常。

　　评估师李岩意见：我们评估的这款车基本与国内同期的宝马3系列近似，由于德国原装车辆质量工艺和设备可靠性很多用户认为比较好，实际上也存在着后期维护费用较高问题。车辆的总体性能由于长期放置造成了一定的质量下降，需要进行一定深度的维护保养，基于这款车的情况我们预计将花费1万-2万元左右来恢复状态，因此成交价格受到一定的影响。根据目前行情这款车的成交价格在16万-16.5万元之间比较合理。

　　第二评估师王萌意见：车旅行款在国内并不受到重视，欧洲市场的热销车型在国内并没有得到良好的成绩，比如最早的奥迪All Road系列，主要是中国消费者从普桑就开始认为凡是旅行款都是中低端“运输车”，因此造成了车型的定位问题。不过随着海外归国人士的增加，这类“个性车”得到重视，由一些用户专门寻找这类车辆，因此有一定的固定市场，但是这款车手动挡影响了成交价格，根据目前行情这款车成交价格应该在16.5万-16.8万元左右。

　　总评估师刘爱军意见：长期放置的车辆，尤其是车需要进行彻底的维护和保养，电气系统、燃油系统等，另外轮胎等橡胶部件的老化在放置过程中是最明显的，这款宝马318i旅行款在国内比较少见，性能并没有特别的特点，主要是旅行款吸引了一些直接用户，国内多是手自动一体变速箱，手动变速箱比较少，因此很多用户感觉使用的方便性有所下降，尤其是女性客户。根据市场近期行情分析这款车的成交价格应该在16.3万-16.6万元之间比较合理。

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